上下同欲齊發(fā)力 爭(zhēng)分奪秒大會(huì)戰(zhàn)
——礦冶分公司停車檢修側(cè)記
10月14日，16時(shí)30分，露天礦電機(jī)車滿載礦石，向著大廠隆隆而去；20點(diǎn)，三十畝地選礦廠老虎口，完成預(yù)熱的鄂式破碎機(jī)迫不及待地吞下第一車礦石，將之咀嚼并送往中碎、細(xì)碎；22點(diǎn)，百花嶺選礦廠兩個(gè)磨浮車間的球磨機(jī)相繼啟動(dòng)，一次性開車成功，轟鳴的機(jī)器聲又充實(shí)了整個(gè)車間……
至此，2018年礦冶分公司停車檢修圓滿結(jié)束，十里礦區(qū)又恢復(fù)了井然有序的生產(chǎn)。
時(shí)光倒流，追溯過往……
一個(gè)小時(shí)前，忙碌了五天的檢修工人們停下了腳步；早已堅(jiān)守崗位的生產(chǎn)工或是進(jìn)行開車前安全檢查、安全確認(rèn)，或是再一次調(diào)試設(shè)備……
八小時(shí)前，調(diào)度室、技術(shù)科、安環(huán)科、機(jī)電車間職工都趕到了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)籌規(guī)劃、監(jiān)督工程質(zhì)量和安全環(huán)保、電力配送有條不紊，為順利開車做好準(zhǔn)備。
10月14日下午，露天礦倒裝站仍舊是一派忙碌景象，一方面，根據(jù)環(huán)保要求，這里要加裝防護(hù)棚，避免揚(yáng)塵；另一方面，只有停車時(shí)才能檢修的兩臺(tái)電鏟也到了“全面體檢”的時(shí)候。兩項(xiàng)工程交叉進(jìn)行，需要頻繁停送電，組織難度非常大。為了保障施工人員的安全、保障工程項(xiàng)目順利進(jìn)行，礦冶裝備室、工程室，露天礦領(lǐng)導(dǎo)以及職能科室工作人員成立了管理小組，堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)、指揮調(diào)度，在干部職工的共同努力下，終于在開車前圓滿完成該項(xiàng)任務(wù)。
10月13日22點(diǎn)，經(jīng)過86個(gè)小時(shí)的緊張工作，百花嶺選礦廠磨浮二車間5585球磨機(jī)中修圓滿結(jié)束。
10月12日23時(shí)，百花嶺選礦廠高壓輥磨機(jī)檢修組率先傳來喜訊，原計(jì)劃72小時(shí)的高壓輥磨機(jī)檢修作業(yè)提前9小時(shí)圓滿完成，并一次性試車成功。此次高壓輥磨機(jī)檢修主要包括：動(dòng)定輥輥胎更換、定輥行星減速器更換、冷卻系統(tǒng)水路清堵、潤(rùn)滑系統(tǒng)密封修復(fù)等。車間24名檢修工人分成白班、夜班兩組，在檢修組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下輪番上陣。
在安裝減速機(jī)時(shí)，緊固一個(gè)螺絲就需要耗時(shí)8個(gè)小時(shí)，四名工人用扭力扳手從200N一直到2000N來緊固螺絲，偌大的變速箱就靠?jī)擅と擞煤?jiǎn)易的工具盤轉(zhuǎn)，此時(shí)天車在上方不能移動(dòng)，為了能夠堅(jiān)持下來，天車工在安裝減速機(jī)前半天內(nèi)滴水不沾……
10月11日晚上9點(diǎn)，三十畝地選礦廠16 m3浮選槽耐磨處理項(xiàng)目結(jié)束。16 m3浮選槽使用超過12年，銹蝕嚴(yán)重，需要經(jīng)常補(bǔ)焊檢修。為減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，降低設(shè)備更新費(fèi)用，該廠決定使用耐磨防腐蝕性更好的金屬耐磨涂層，預(yù)計(jì)槽體使用年限可延長(zhǎng)五年以上。
也就在這一天，碎礦車間檢修工正對(duì)2#皮帶運(yùn)輸機(jī)整體大修，更新減速機(jī)基礎(chǔ)、更換皮帶下礦溜子、加固尾輪架子；成品車間更換Ф9米濃密機(jī)、東Ф6米濃密機(jī)，砂泵車間拆除西川河500T至1000T之間管道等檢修項(xiàng)目也正如火如荼地開展著。
10月10日，早上8點(diǎn)，各個(gè)檢修現(xiàn)場(chǎng)里，職工們穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，忙而不亂地進(jìn)行著手頭工作；在檢修現(xiàn)場(chǎng)醒目處，張貼著安全操作預(yù)案和環(huán)保應(yīng)急預(yù)案；焊煙凈化器，霧炮、皮帶霧化噴淋等環(huán)保設(shè)施均投入使用；為防止廢油滲漏，各施工項(xiàng)目組均對(duì)地面進(jìn)行了防滲漏處理，收集的廢油將由礦冶分公司統(tǒng)一回收，隨后交于有資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行回收再利用。
10月10日，早上七點(diǎn)半，室外溫度零下一度，電機(jī)車近百名職工已經(jīng)分布于鐵軌沿線，開始進(jìn)行檢修作業(yè)。為了趕工期，大家從早干到晚，圓滿完成更換鋼軌、檢修高低壓線路、檢修機(jī)車、斗車等任務(wù)的同時(shí)，還超額完成了百花1#道、葵站2#道岔岔尖岔心的更換，修復(fù)了5個(gè)車載電源，為露天礦節(jié)省了2萬余元的修理費(fèi)。
10月10日零點(diǎn)，露天礦、百花嶺選礦廠和三十畝地選礦廠全線停車。
10月9日，新鋪設(shè)的淋溶水管線試水成功。為避免因停車檢修，百花嶺選礦廠和三十畝地選礦廠無法消化淋溶水，而造成污染?！笆弧遍L(zhǎng)假期間，露天礦投資八十余萬元，新建兩條管路，把處理過的淋溶水分別送往加水房和采礦場(chǎng)，或是用于灑水降塵，或是暫時(shí)儲(chǔ)存。
礦坑里、半山上，職工們露天作業(yè)；鉗工、焊工在狹窄的球磨機(jī)里一蹲就是半天；浮選槽里、地板下，管工滿身油污……
礦冶分公司早在八月中旬，反復(fù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行排查，落實(shí)檢修項(xiàng)目，形成材料備件計(jì)劃；九月中旬，編制檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程書，制定檢修工作實(shí)施方案，形成了以車間檢修力量為主體，機(jī)動(dòng)科、技術(shù)科、安環(huán)科等多部門參與的檢修團(tuán)隊(duì)；九月底召開檢修動(dòng)員會(huì)，確立機(jī)構(gòu)、安排任務(wù)；九月中旬跟蹤核實(shí)材料備件到位情況，保證不浪費(fèi)不遺漏。為確保大家的人身安全，各車間要求檢修工、運(yùn)轉(zhuǎn)工來到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)大家進(jìn)行安全技術(shù)交底，要求職工嚴(yán)格按規(guī)操作，并熟練運(yùn)用應(yīng)急預(yù)案。
五天的停車檢修，露天礦以電機(jī)車、倒裝站檢修為主的51項(xiàng)檢修任務(wù)圓滿完成；百花嶺選礦廠完成了以高壓輥磨機(jī)輥胎、修復(fù)新老線礦倉襯板、球磨中修等項(xiàng)目為主的256項(xiàng)檢修；三十畝地選礦廠完成了60余項(xiàng)檢修任務(wù)。
夕陽余暉下的小城格外美麗，車流人流穿梭在這個(gè)小城的道路上顯得生機(jī)盎然，正是有了廣大一線干部職工的艱辛付出和奉獻(xiàn)，才有了大檢修工作的完成。正是他們的奉獻(xiàn)，保障了企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定有序。
