進(jìn)入2017年，露天礦電機(jī)車(chē)車(chē)間創(chuàng)新一系列考評(píng)機(jī)制，并嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)間管理，向管理要效益。
標(biāo)準(zhǔn)化管理獎(jiǎng)罰分明
根據(jù)工種的不同，電機(jī)車(chē)車(chē)間編制了含17項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的指導(dǎo)書(shū)，該書(shū)使員工全面了解各自崗位的知識(shí)和工作，明晰該崗位工作可能遇到的危害、風(fēng)險(xiǎn)和隱患，以及相應(yīng)的防范措施。該車(chē)間2015年在機(jī)車(chē)電工和信號(hào)電工崗位試點(diǎn)后，作業(yè)效率明顯提高，2016年輻射到車(chē)間所有的17個(gè)工種，在提高產(chǎn)量、提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率和效率，提高職工的安全意識(shí)和降低成本方面收效甚著。
如何讓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)內(nèi)化于心，外化于行，一直是車(chē)間的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，整個(gè)過(guò)程采取培訓(xùn)加考核的方式重點(diǎn)推進(jìn)。培訓(xùn)采取車(chē)間、工段、班組三級(jí)培訓(xùn)，以集中培訓(xùn)和員工自學(xué)為主。班組培訓(xùn)是重點(diǎn)，由班長(zhǎng)設(shè)計(jì)多項(xiàng)故障處理案例，班組成員隨機(jī)抽取不同的故障，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的推行，不斷提升員工的技能水平和標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)。
以班組為單位，開(kāi)展“標(biāo)準(zhǔn)化操作無(wú)差錯(cuò) 安全生產(chǎn)無(wú)事故”勞動(dòng)競(jìng)賽，每周選擇一天隨機(jī)考核班組人員（含班長(zhǎng)）的工作內(nèi)容，按月進(jìn)行評(píng)比，當(dāng)月工資兌現(xiàn)，“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”?？己藘?nèi)容主要包括勞保穿戴、安全作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化操作和作業(yè)結(jié)果四大項(xiàng)，特別是要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的步驟和參數(shù)進(jìn)行；返工不得分，故障不排除不得分，連續(xù)兩個(gè)月倒數(shù)第一者還將翻倍處罰。
車(chē)間每個(gè)月對(duì)全體職工進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)理論考試，試題從車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)、段長(zhǎng)、班長(zhǎng)、技術(shù)員聯(lián)合出的題庫(kù)中隨機(jī)抽取，內(nèi)容涵蓋作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、保命條款等內(nèi)容?？荚嚱Y(jié)果出爐后，成績(jī)第一、二名和最后兩名結(jié)成幫扶對(duì)子，共同提高；如果下月后兩名成績(jī)?nèi)栽谠嘏腔?，除?duì)其進(jìn)行處罰外，還對(duì)幫扶人員連帶處罰。
車(chē)間還在班長(zhǎng)以上成員中開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化宣誓承諾簽名，并將此活動(dòng)逐步輻射到車(chē)間的每一個(gè)人，營(yíng)造了濃厚的氛圍。車(chē)間和班組還分別建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)微信群，職工通過(guò)此平臺(tái)，探討工作中的“疑難雜癥”，交流提高。班組還開(kāi)展每名員工給家人書(shū)寫(xiě)一封公開(kāi)信，表述遵守安全和按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的思想，表達(dá)個(gè)人平安、家庭幸福的美好愿望；向車(chē)間遞交的包含班組每人鄭重簽名的承諾書(shū)，使“我說(shuō)了，我做到”自覺(jué)自愿。
紅旗機(jī)臺(tái)評(píng)比寧缺毋濫
今年車(chē)間在紅旗機(jī)臺(tái)的評(píng)比中，改變了以往的方式，獎(jiǎng)勵(lì)額度提高了60-70%，獎(jiǎng)勵(lì)范圍縮小了50%，獎(jiǎng)勵(lì)和處罰的金額對(duì)等。此舉改變了以往撒胡椒面的形式，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性。
每月8個(gè)機(jī)臺(tái)進(jìn)行一次綜合評(píng)比，鑒于各機(jī)臺(tái)產(chǎn)量的均衡，考核適時(shí)提高了安全和設(shè)備的權(quán)重，特別是安全占到了35分，而且實(shí)行安全一票否決制。車(chē)間在評(píng)選中堅(jiān)持寧缺毋濫的原則，嚴(yán)格按照分值標(biāo)準(zhǔn)，全年度累計(jì)三次排名最后、而且三次得分均低于60分的機(jī)臺(tái)處罰額度等同于第一名的獎(jiǎng)勵(lì)金額。如果所有機(jī)臺(tái)當(dāng)月得分均在80分以上，則對(duì)排名最后的機(jī)臺(tái)不予處罰；反之60分以下，則對(duì)第一名不予獎(jiǎng)勵(lì)。
評(píng)分采取“三權(quán)分立”制度，由技術(shù)組對(duì)設(shè)備進(jìn)行打分、安全組對(duì)安全進(jìn)行打分、辦公室對(duì)產(chǎn)量進(jìn)行打分，三者結(jié)合進(jìn)行，由機(jī)務(wù)段最后匯總排名。同時(shí)評(píng)分制度還特別規(guī)定：人為原因造成的設(shè)備損壞一次將扣掉10分之多。
多種分配體現(xiàn)多勞多得
2017年，電機(jī)車(chē)車(chē)間在繼承實(shí)行了十年的檢修積分制的同時(shí)，還將對(duì)崗位工和操作工進(jìn)行考試，不及格者推薦參加再就業(yè)培訓(xùn)，及格的分成優(yōu)、良、合格等級(jí)；打破機(jī)車(chē)司機(jī)終身制，擬定每年為一個(gè)考核期，根據(jù)其理論以及實(shí)踐綜合成績(jī)，選擇機(jī)車(chē)的正副司機(jī)。
車(chē)間還把檢修工人的產(chǎn)量（檢修實(shí)行計(jì)件制）和設(shè)備完好率與工資掛鉤；將計(jì)劃性檢修責(zé)任到人，鼓勵(lì)職工在游刃有余地干好本職工作的前提下，考取多項(xiàng)證件，并在其他崗位師傅的培養(yǎng)下，實(shí)現(xiàn)一崗多能。
臨時(shí)故障處理有獎(jiǎng)勵(lì)。當(dāng)班人員不能正常處理故障時(shí)，將對(duì)處理好故障的加班人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
茍日新，又日新，日日新。進(jìn)入2017年，公司的改革發(fā)展必將邁出新的步伐，一直致力于改革發(fā)展的電機(jī)車(chē)車(chē)間，也必將干出實(shí)在的業(yè)績(jī)，為公司當(dāng)下的改革和長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展做出新的、更大的貢獻(xiàn)！
